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包鋼高強鋼軌接受考驗
日前,內蒙古自治區(qū)包頭鋼鐵(集團有限責任公司擁有自主知識產權的鋼軌新品U76CrRE高強鋼軌首次在國內試鋪?截至目前,已經鋪設8.732公里?
隨著我國鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展,列車軸重?行車速度快?過往密度高等特點造成鋼軌的壽命大大縮短?尤其是在高速重載的情況下,如果鋼軌硬度偏低?強度不足,就會產生嚴重的磨耗,不僅會使鋼軌壽命大大降低,還會增加線路養(yǎng)護費用,并影響行車安全?
對于重載運輸線路,國內熱軋強度980MPa級鋼軌已不能滿足線路使用要求,市場急需研發(fā)更高強度級別的鋼軌,而對于小半徑曲線線路,需要開發(fā)更高強度級別的熱處理鋼軌?
包鋼針對鐵路用鋼軌的實際需要,從2005年開始著手開發(fā)軋態(tài)強度為1080Mpa?淬火強度為1280Mpa的高強度鋼軌,并于2008年年初生產出高強度鋼軌6萬多噸,出口到巴西?美國等國家?
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